Исследователи из России разработали новые материалы на базе гафния, циркония, углерода и азота, которые уже сейчас могут применяться в качестве основы для тепловой защиты космических аппаратов, а также в будущем они могут стать одним из компонентов матричного ядерного топлива. Об этом сообщила пресс-служба НИТУ МИСИС.

"Новые гафний-циркониевые карбонитриды, разработанные исследователями НИЦ "Конструкционные керамические материалы" НИТУ МИСИС, могут быть востребованы в самых высокотехнологичных и наукоемких отраслях экономики - например, в атомной энергетике, космической промышленности", - заявила ректор Университета МИСИС (Москва) Алевтина Черникова, чьи слова приводит пресс-служба вуза.

Материалы были разработаны группой химиков и материаловедов под руководством директора НИЦ "Конструкционные керамические материалы" НИТУ МИСИС (Москва) Дмитрия Московских. Они представляют собой более эффективную и стойкую к окислению альтернативу широко применяемым в промышленности карбидам циркония и гафния.

Как объясняют ученые, эти соединения отличаются температурой плавления, порядка 3,5 тыс. градусов Цельсия, а также высокой теплопроводностью, ударной вязкостью и прочностью. Однако при этом они обладают сравнительно невысокой окислительной стойкостью при высоких температурах, что снижает их практическую применимость в химически агрессивных средах. Российские исследователи выяснили, что этот недостаток карбидов циркония и гафния можно ликвидировать, если добавить в материал азот.

"Существует мнение, что, если добавить азот, например, к карбиду, то его окислительная стойкость обязательно ухудшится за счет образования большого количества газообразных продуктов реакции. Однако в работе мы его опровергаем и показываем, что легирование азотом может значительно повысить окислительную стойкость", - пояснила научный сотрудник НИТУ МИСИС (Москва) Вероника Суворова, чьи слова приводит пресс-служба вуза.

По ее словам, окислительная стойкость материалов значительным образом выросла при температурах выше 1 200 градусов Цельсия, что было связано с образованием плотных оксидных прослоек, мешавших кислороду проникать вглубь карбонитрида циркония и гафния. Это позволяет использовать его для тепловой защиты космических кораблей, а после завершения тестов на радиационную стойкость данный материал станет альтернативой для карбида кремния при производстве ядерного топлива, подытожили ученые.

Источник: https://nauka.tass.ru/nauka/19597945

В 2024 году в России будет запущена программа льготного лизинга беспилотников отечественного производства. Распоряжение о выделении на эти цели 2,5 млрд рублей подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.

Бюджетные инвестиции будут направлены АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (АО «ГТЛК») на условиях софинансирования. АО «ГТЛК» в свою очередь привлечёт для запуска программы ещё 600 млн рублей.

С учётом этого ставка лизинга в зависимости от выбранных типов беспилотников составит от 3,5 до 8,5% годовых. Срок договора – от трёх до пяти лет. При этом авансовых платежей от компаний-лизингополучателей не потребуется.

Принять меры по стимулированию спроса на беспилотные авиационные системы отечественного производства, в том числе за счёт разработки механизма льготного лизинга, Правительству поручил Президент в декабре 2022 года.

Подписанное постановление также необходимо для реализации Стратегии развития беспилотной авиации на период до 2030 года и на перспективу до 2035 года.

Источник: http://government.ru/news/50468/

Необходимо повышать провозную способность железнодорожной сети Восточного полигона, это является приоритетной задачей. Об этом заявил президент РФ Владимир Путина, открывая совещание на данную тему. Глава государства также подчеркнул, что при строительстве новых объектов также нельзя забывать и о действующей инфраструктуре, ведь "есть проблемные участки".

По его словам, выполнять такие задачи надо в интересах всей страны, всех наших регионов, всей отечественной экономики, а значит, и наших граждан. Дело в том, что "новая инфраструктура означает дополнительные рабочие места, рост доходов семей, широкие перспективы для бизнеса, для обновления облика городов и посёлков, объяснил президент.           "Восточное направление железных дорог крайне востребовано. Объемы перевозок за последние годы заметно выросли и продолжают увеличиваться, - сказал глава государства. - Значит, загрузка магистралей гарантирована на годы вперед".

Учитывая эти перспективы, российский лидер призвал четко определиться с параметрами третьего этапа развития БАМа и Транссиба, в какие сроки, по каким направлениям и в каком точно объеме будет увеличиваться их провозная способность.           Восточный полигон железных дорог объединяет Транссиб и БАМ. Сейчас эти магистрали работают на пределе пропускной способности.

Источник: https://rg.ru/2023/12/20/putin-poruchil-narastit-provoznuiu-sposobnost-magistralej-vostochnogo-poligona.html

Ученые лаборатории исследований искусственного интеллекта (ИИ) Tinkoff Research (входит в экосистему "Тинькофф") объявили о создании алгоритма обучения ИИ, который превосходит мировые аналоги по скорости и качеству, что позволяет экономить вычислительные ресурсы. Об этом говорится в сообщении компании "Тинькофф".

"Новый метод, названный ReBRAC, обучает ИИ в четыре раза быстрее и на 40% качественнее аналогов, адаптируя его к новым условиям на ходу. Более эффективные алгоритмы требуют меньше вычислительных ресурсов. Это может сократить технологический и цифровой разрыв. Страны с ограниченными вычислительными ресурсами смогут создавать и развивать передовые технологии, адаптировать ИИ под конкретные нужды, не тратя при этом значительные средства на дорогостоящие эксперименты", - рассказали в компании.

Специалисты идентифицировали в алгоритмах обучения ИИ четыре компонента, которые до сих пор считались второстепенными и не подвергались детальному анализу: глубину нейросетей, использование нормализации слоев (LayerNorm), увеличение эффективного горизонта планирования, а также регуляризацию актора и критика. При интеграции этих компонентов в алгоритм - предшественник BRAC 2019 года выяснилось, что "правильная совокупность этих компонентов дает даже этому старому подходу самую высокую производительность среди лучших аналогов на сегодняшний день", заявили в "Тинькофф".

В компании также отметили, что ReBRAC эффективнее аналогов решает проблему дообучения искусственного интеллекта, который обычно медленно адаптируется к новым условиям.

Источник: https://nauka.tass.ru/nauka/19596713