Несколько перспективных железнодорожных магистралей появятся в России, совместно с евразийскими проектами они позволят создать единый транспортный логистический каркас, заявил президент РФ Владимир Путин на церемонии открытия третьего международного форума "Один пояс - один путь".

"Упомяну только некоторые наши перспективные планы, которые уже начинают осуществляться на практике и гармонично дополняют другие инфраструктурные проекты Евразии, в том числе те, которые продвигаются в рамках инициативы "Один пояс - Один путь", а вместе позволяют создать единый транспортно-логистический каркас, диверсифицировать потоки грузов за счет более эффективных, надежных, безопасных поставок ", - сказал глава российского государства.

Путин, в частности, перечислил такие проекты, как международный коридор Север - Юг в европейской части России, новый меридиан с Севера на Юг, который пройдет через Сибирь, строительство Северного широтного хода, а также новую Северо-сибирскую железнодорожную магистраль.

Так, отметил российский лидер, коридор Север - Юг свяжет порты на Балтике и в Арктике с портами на побережье Персидского залива и Индийского океана. "На всем маршруте от нашего северного города Мурманска до иранского Бендер-Аббаса будет обеспечено, как говорят специалисты, бесшовное железнодорожное сообщение", - подчеркнул он. Путин подробно рассказал и про другой меридиан, который пройдет с Севера на Юг, через Урал и Сибирь, его ключевой задачей является модернизация участка Транссиба, включая Западно-Сибирскую железную дорогу.     "Одновременно работаем с зарубежными партнерами над прокладкой железнодорожных маршрутов из Центральной Сибири в южном направлении - в сторону Китая, Монголии, портов Индийского и Тихого океанов", - указал он, также отметив другие транспортные коридоры: железнодорожную ветку от Байкало-Амурской магистрали в Якутию, мосты через Лену и Амур, Тихоокеанскую железную дорогу, глубоководные терминалы Северного морского пути.

"Все эти транспортные коридоры с Севера на Юг в Европейской части России, в Сибири, на Дальнем Востоке открывают возможность напрямую соединить, интегрировать Северный морской путь с крупными логистическими узлами на юге нашего континента, на побережье Индийского и Тихого океанов", - подчеркнул Путин.

Источник: https://tass.ru/ekonomika/19045391

Москва и Пекин достигли объема товарооборота в $200 млрд и по итогам календарного года преодолеют этот показатель, заявил президент РФ Владимир Путин на российско-китайских переговорах.

"Вы только что упомянули о нашей задаче достичь 200 млрд [долларов] товарооборота в текущем году. Вот если посмотреть год к году, вчера вечером проанализировали, с сегодняшнего дня год назад, - 200 млрд [долларов] уже есть. А по календарному году эта планка точно будет преодолена", - сказал глава российского государства.

Он также отметил, что в нынешних непростых условиях "особенно востребована тесная внешнеполитическая координация", и именно так и выстраивают свое сотрудничество РФ и Китай. "И сегодня мы это все обсудим. Все, в том числе двусторонние наши отношения", - сказал Путин. Он поздравил "всех китайских друзей" с 74-й годовщиной образования КНР. "Следующий год будет юбилейным как для вашей страны, так для дипломатических отношений между нашими странами", - отметил Путин.

Он также подчеркнул, что китайская идея о развитии широкого сотрудничества между странами исторического Шелкового пути, выдвинутая 10 лет назад, получила "очень хорошее развитие".

"У Китая под вашим руководством, у вас это получается. Мы очень рады за вас, за всех тех, кто вовлечен в это широкое взаимодействие, потому что все от этого получают преимущество", - сказал Путин, обращаясь перед началом переговоров к председателю КНР Си Цзиньпину.

Источник: https://tass.ru/ekonomika/19045767

В 2025 году в Иркутской области состоится первый выпуск специалистов среднего профобразования в области эксплуатации беспилотных авиационных систем. Этой уникальной специальности молодые люди учатся в Иркутском филиале Московского государственного технологического университета гражданской авиации.

"До конца нынешнего года для филиала будут приобретены дополнительные тренажеры-симуляторы рабочего места внешнего пилота, тренажеры операторов БПЛА самолетного и мультироторного типов. Все это позволит значительно нарастить выпуск кадров, крайне необходимых для Приангарья", - отметил ректор МГТУ ГА профессор Борис Елисеев.

Сегодня профессия на пике спроса. Порой беспилотникам находится на первый взгляд удивительное применение. Так, группа ученых из Иркутского филиала университета активно занимается экологическим мониторингом берегов Ангары, Байкала и Иркутского водохранилища при помощи беспилотных летательных аппаратов, привлекая к работе лучших студентов и курсантов.

Помимо прочего, МГТУ ГА - основной "поставщик" кадров для активно развивающейся авиационной отрасли Иркутской области. В регионе работает корпорация "Иркут", занимающаяся важным проектом - изготовлением самолета МС-21, и предприятию всегда нужны квалифицированные специалисты. Также в планы администрации региона входит строительство новой воздушной гавани, поэтому в Иркутском филиале МГТУ ГА наращивается и прием на программу "Сервис на транспорте".

Источник: https://rg.ru/2023/10/16/reg-sibfo/v-irkutskoj-oblasti-gotoviat-unikalnyh-specialistov-po-ekspluatacii-bespilotnikov.html

Более 500 млн рублей федеральных средств будет направлено на создание радиоэлектронного технопарка в Башкирии. Об этом говорится в сообщении, распространенном в Telegram-канале правительства республики.         "[Республика] Башкортостан получит 504 млн рублей федеральных субсидий на создание радиоэлектронного технопарка. Средства пойдут на развитие инфраструктуры промышленных технопарков в сфере электронной промышленности", - отмечается в сообщении.

По данным правительства республики, радиоэлектронный технопарк "РВ-1" будет создан в Кировском районе Уфы. В его создание планируется вложить 1,2 млрд рублей федеральных и республиканских средств.

В сообщении отмечается, что субсидии позволят управляющим компаниям технопарков частично возмещать затраты на проектирование, строительство или модернизацию объектов промышленной инфраструктуры. Кроме того, их можно направить на приобретение оборудования, а также на технологическое подключение промышленных корпусов к инженерным сетям.

Источник: https://tass.ru/ekonomika/19038635