В этом году Программа субсидирования найма помогла трудоустроить более 38 тысяч молодых граждан. Об этом рассказал заместитель руководителя Роструда Ян Талбацкий в рамках финала чемпионата высоких технологий Всероссийского движения по профессиональному мастерству, который проходит в Великом Новгороде с 18 по 21 сентября.

«Учитывая важность занятости молодежи Правительством Российской Федерации реализуются меры государственной поддержки, в числе которых Программа субсидирования найма. В этом году благодаря ей уже более 38 тысяч молодых граждан приняты на работу», - отметил Ян Талбацкий.

Среди трудоустроенных специалисты самых разных профессий: станочники, штукатуры, инженеры-технологи, агрономы, ветеринарные фельдшеры, бетонщики, повара, водители и др.

Регионы-лидеры по численности принятых на работу – г. Москва, Республика Башкортостан и Кировская область. Немногим меньше - в Кемеровской области и Республике Татарстан.

Программа субсидирования найма реализуется с 2021 года и предусматривает денежную компенсацию расходов на частичную оплату при трудоустройстве отдельных категорий граждан, в том числе молодых людей в возрасте до 30 лет.

«Размер субсидии на трудоустроенного работника равен трем минимальным размерам оплаты труда, увеличенным на районный коэффициент и сумму страховых взносов», - пояснил замруководителя ведомства.

Денежные средства выплачиваются поэтапно: первый платеж - через месяц после трудоустройства, второй – через три месяца, третий – через полгода.

На господдержку могут претендовать юридические лица, некоммерческие организации и индивидуальные предприниматели, зарегистрированные до 2023 года и не имеющие долгов по заработной плате, налогам, сборам, страховым взносам и штрафам.   Подробнее ознакомиться с условиями участия в программе и подать заявку работодатели могут через портал «Работа России». За дополнительной информацией можно обращаться в любой центр занятости населения.

Источник: https://rostrud.gov.ru/press_center/novosti/1218736/

Компания "Яковлев", которая производит самолеты SJ 100 и МС-21, может начать выпуск гражданских беспилотников. Об этом в интервью ТАСС сообщил генеральный директор "Яковлева" Андрей Богинский.

"Беспилотную тему мы сейчас активно прорабатываем, и мне кажется, делаем это правильно. Мы пошли к заказчику - в данном случае для нас это ООО "БАС" (принадлежит Государственной транспортной лизинговой компании - ГТЛК и фонду НТИ - прим. ТАСС). Уже встречались с коллегами с ГТЛК, обсуждая, что им как заказчикам нужно от такого аппарата. Я думаю, что в ближайшее время, до конца года, постараемся эти требования зафиксировать на бумаге для того, чтобы дальше могли уже двигаться в этом направлении", - отметил он.

Богинский добавил, что производство может быть запущено в 2024 году. "Вопрос же не в том, чтобы просто начать производство, - его надо сначала спроектировать под требования заказчика, которые мы, как я уже сказал, до конца года хотим получить. Но вопрос следующей стадии - реализуемы ли эти требования с учетом текущей компонентной базы? И ключевым вопросом будет двигатель".

Что касается начала производства военных беспилотников, то Богинский не исключил такую возможность при наличии заказа. "Если будет такая задача, - ответил он на соответствующий вопрос. - Опять же, тут вопрос не только в производстве, но и в разработке под требования будущего эксплуатанта".

Источник: https://tass.ru/ekonomika/18785129

Россия и Китай совместно реализуют 79 крупномасштабных проектов, объем инвестиций в них составляет порядка $170 млрд. Об этом в Пекине рассказал журналистам министр экономического развития РФ Максим Решетников.

"Ситуация все больше развивается от торгового сотрудничества к инвестициям, у нас большой портфель инвестиционных проектов, объем инвестиций в эти 79 проектов составляет порядка $170 млрд", - сказал министр. Он уточнил, что речь идет о крупных инвестпроектах, которые находятся под контролем и сопровождением и российской, и китайской сторон. "Реализация этих крупных кооперационных проектов приведет и к дальнейшему росту взаимной торговли", - указал Решетников.

Глава Минэкономразвития РФ напомнил, что рост товарооборота России и Китая по итогам первого полугодия составил более 30%. По его словам, это говорит о том, что поставленная лидерами стран цель увеличить торговый оборот к 2024 году до $200 млрд будет достигнута уже в этом году. "И мы явно превысим даже эту планку", - добавил министр.

Он сказал, что Россия и Китай обладают потенциалом для развития торгово-экономических связей и расширяют кооперационные цепочки. В частности, РФ ведет переговоры с КНР по дальнейшему доступу на китайский рынок отдельных видов российской сельскохозяйственной продукции.

Решетников указал, что деловые круги РФ и КНР заинтересованы в сотрудничестве. По его словам, взаимный интерес виден по интенсивности обменов: проведению крупных совместных форумов и бизнес-диалогов, визитам в Китай российского бизнеса, в Россию - китайского бизнеса.

19-20 сентября российская делегация во главе с Решетниковым посещает Пекин с рабочей поездкой. 19 сентября состоится 26-е заседание российско-китайской подкомиссии по торгово-экономическому сотрудничеству. В рамках визита также запланирован ряд деловых встреч, в частности с министром коммерции КНР Ван Вэньтао, министром культуры и туризма КНР Ху Хэпином и другими китайскими коллегами.

Источник: https://tass.ru/ekonomika/18783173

Суммарная мощность морских портов Северного морского пути, которые находятся в управлении ГК "Росатом", возрастет в ближайший год более чем в два раза и достигнет показателя в 83 млн тонн благодаря введению новых портов. Об этом сообщил на 17-й международной конференции "Нева-2023" заместитель директора дирекции Северного морского пути ГК "Росатом" Максим Кулинко.

"Ключевые показатели - грузопоток и мощность портов. У нас идет рост показателей, по крайней мере, до 2024 года. В этом году у нас должна быть 36 млн тонн суммарная мощность морских портов, а в 2024 году мы должны выйти уже на 83 млн тонн", - сказал Кулинко.

Как пояснил Кулинко ТАСС, столь резкий рост должен быть достигнут благодаря введению новых портов. Так, в этом году готовится к вводу в действие угольный порт "Енисей", в 2024 году - нефтяной терминал в бухте Север и мощности ПАО "Новатэк" по отгрузке сжиженного природного газа.

"Мы подготовили новый федеральный проект, он называется "Круглогодичный Севморпуть до 2030 года". Если он будет реализован, то к 2030 году суммарная мощность его морских портов достигнет уже 115 млн тонн", - рассказал он.

Кулинко рассказал, что грузопоток по Севморпути к 2030 году должен по плану вырасти до 150 млн тонн, то есть превысить суммарные мощности портов. Однако, порядка 20 млн тонн составят каботажные внутренние перевозки, которые больших портовых мощностей не требуют, и примерно столько же - транзитные морские перевозки.      Севморпуть и северный завоз

Касаясь проблем северного завоза, Кулинко отметил, что примерная оценка требуемого объема составляет 2-2,5 млн тонн грузов в год. В ближайшие годы потребуется построить для этой цели до 35 грузовых судов, что, по его мнению, будет возможно при условии привлечения внебюджетных инвесторов по долгосрочным контрактам. Кулинко напомнил, что в ближайшее время должно быть завершено формирование нормативно-правовой базы северного завоза и определен его морской оператор.

17-я Международная выставка и конференция по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов, освоению океана и шельфа "Нева-2023" проходит в петербургском "Экспофоруме" с 18 по 21 сентября. Выставки "Нева" проводятся с 1991 года раз в два года. ТАСС выступает генеральным информационным партнером мероприятия.

Источник: https://tass.ru/ekonomika/18783557