РЖД получат в первом полугодии 2024 года 10 составов импортозамещенной "Ласточки", электропоезда "Финист". В настоящее время РЖД уже передано 12 составов поезда. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе холдинга.

"На сегодня ООО "Уральские локомотивы" переданы ОАО "РЖД" - 12 электропоездов "Финист". Согласно договору поставки в первом полугодии 2024 года холдинг "РЖД" должен получить от производителя еще 10 составов: 2 - в марте, и по 4 в апреле и в мае", - говорится в сообщении.

Часть из 12 полученных поездов проходит пусконаладочные работы, другие электропоезда перевозят пассажиров и часть - проходят межрейсовые замеры, тестирования и испытания отдельных узлов и агрегатов для определения правильности их работы. "Учитывая, что в настоящее время производителем накапливается опыт эксплуатации комплектующих российской тяговой системы, которые раньше он не использовал при производстве электропоездов, специалисты завода "Уральские локомотивы" имеют возможность оперативно отлаживать все процессы. Работы ведутся в сотрудничестве с конкретными производителями каждого конструкционного элемента", - отметили в пресс-службе РЖД.

Также в пресс-службе холдинга отметили, что электропоезд "Финист" выйдет на новые маршруты в Пермском крае в феврале 2024 года.

"Планируется, что в феврале электропоезда "Финист" выйдут на маршруты в Пермском крае", - отметили в пресс-службе.

В декабре 2023 года "Финисты" начали курсировать по четырем маршрутам в Свердловской области, а в январе текущего года добавились еще два маршрута - из Екатеринбурга в Верхотурье (по выходным и праздничным дням) и в Карпинск через Серов (по пятницам и воскресеньям), отметили в компании.

Об электропоезде

"Финист" - новый российский электропоезд постоянного тока, который соответствует современным требованиям по безопасности и комфорту. Он оснащен отечественным тяговым оборудованием, позволяющим достигать скорости до 160 км/ч и эффективно использовать энергию при торможении. Пятивагонный состав поезда предлагает 416 сидячих мест с USB-розетками для зарядки устройств, увеличенное количество санитарных модулей, включая пеленальные столики, а также места и подъемники для инвалидных колясок. Вагоны также оснащены системой микроклимата и обеззараживания воздуха.

Электропоезд ЭС104 "Финист" выпускается на заводе "Уральские локомотивы" в Верхней Пышме, далее планируется использовать данную модель в качестве базовой платформы для создания нового поколения скоростных электропоездов, включая двухсистемные и гибридные модификации с автономной тяговой батареей.

Источник: https://tass.ru/ekonomika/19860897

Правительство РФ направит более 8,3 млрд рублей 30 регионам на оснащение школ и колледжей оборудованием для занятий по изучению и разработке беспилотников. Распоряжение подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин, документ есть в распоряжении ТАСС.

Занятия будут проходить в рамках дополнительных образовательных программ. С помощью субсидий будет оснащено более 550 образовательных организаций. Правила предоставления финансирования и распределения средств были утверждены кабмином в декабре 2023 года.

Работа по созданию системы непрерывной подготовки специалистов в сфере разработки, производства и эксплуатации беспилотников ведется по поручению президента РФ Владимира Путина.

Источник: https://tass.ru/ekonomika/19864043

Российские Lada возглавили топ-5 автомобилей, на которых установлена кнопка SOS госинформсистемы ЭРА-ГЛОНАСС, это более 1,8 миллиона штук, или 18,7% от всего количества устройств на легковых автомобилях в стране, рассказал РИА Новости генеральный директор АО "ГЛОНАСС" Алексей Райкевич.

"Свыше 1,8 миллиона автомобилей Lada подключены к ЭРА-ГЛОНАСС. Практически каждая пятая из 10 миллионов машин в госинформсистеме производства российского автоконцерна", - сказал Райкевич.

На втором месте автомобили марки Kia - с 12%, третьи - Hyundai с 10,5%, на четвертом месте Toyota с 6,3%, а замыкают рейтинг автомобили Volkswagen - у них 5,7% от общего числа.

"АвтоВАЗ" первым среди российских концернов восстановил оснащение автомобилей устройствами вызова экстренных оперативных служб или кнопками SOS после глобального дефицита микроэлектроники. Это подтверждает приверженность производителя к обеспечению безопасности, заботе о миллионах автомобилистах. В первых 10 миллионах машин, подключенных к ЭРА-ГЛОНАСС, также лидируют марки корейских, японских и европейских концернов, но к следующему рубежу итоги рейтинга скорректируются за счет увеличения доли российских и китайских производителей", - уточнил Райкевич.

Он напомнил, что всего за время работы ЭРА-ГЛОНАСС экстренным службам передано более 350 тысяч аварийных вызовов от автомобилистов, 280 тысяч из которых – автоматическое срабатывание при тяжелых ДТП, когда пострадавшие не могли самостоятельно сообщить о происшествии. По данным региональных "Систем-112", 90% сообщений через ЭРА-ГЛОНАСС не были продублированы по другим каналам.

"Благодаря системе на 50% сокращается время реагирования экстренных служб за счет получения в цифровом виде точных координат и параметров автомобилей. ЭРА-ГЛОНАСС позволяет с максимальной эффективностью соблюдать важнейшее правило "золотого часа" в медицине катастроф: помощь, оказанная в течение часа после аварии, кратно повышает шансы на спасение жизней пострадавших людей и минимизирует развитие опасных осложнений при травмах", - заключил глава компании.

Источник: https://ria.ru/20240131/lada-1924495150.html

Студенческое конструкторское бюро "Сигнал" разработало акустическую систему, позволяющую определять положение объекта с точностью до нескольких миллиметров. Ее можно применить в геодезии, строительстве, на роботизированных складах и предприятиях, сообщили ТАСС в пресс-службе Московского авиационного института (МАИ).

"Система включает в себя звуковой и радиоизлучатель, а также маяки с приемниками, установленные по периметру рабочей зоны. Объект с встроенной системой подает одновременно звуковой и радиосигнал, которые принимаются маяками. Радиосигнал придет в точку приема раньше, чем звуковой, и чем дальше находится объект, тем больше эта разница. По ней, имея данные от нескольких маяков, можно позиционировать объект в пространстве с точностью до пары миллиметров. При этом точность систем навигации в помещении, существующих сегодня на рынке, измеряется единицами или даже десятками сантиметров", - заявил участник проекта, студент института "Радиоэлектроника, инфокоммуникации и информационная безопасность" МАИ Вадим Дорофеев, чьи слова приводятся в сообщении.

Система может оценить не только расстояние между двумя точками, но и наклон, что позволяет применять ее как акустическую линейку, отвес и уровень. С помощью разработки можно перенести точный план помещения на чертеж с натуры.

"Прямых аналогов разработанной в МАИ системы не существует. На данный момент собраны прототипы источников и приемников сигналов, проведены натурные эксперименты, подтвердившие высокую точность измерений. До конца 2024 года планируется изготовить полноразмерный образец", - уточнили в пресс-службе.

Источник: https://nauka.tass.ru/nauka/19861845